耐高温午夜国产一区安装方法
2019/5/3 17:08:39
耐高温午夜国产一区安装一般采用如下方法：压入配合、加热配合、圆锥孔午夜国产一区的安装、推力午夜国产一区的安装。耐高温午夜国产一区安装方法应根据耐高温午夜国产一区结构，尺寸大小和耐高温午夜国产一区部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合的套圈端面上，不得通过滚动体传递压力。
1.压入配合
高温午夜国产一区内圈与轴使紧配合，外圈与午夜国产一区座孔是较松配合时，可用压力机将午夜国产一区先压装在轴上， 然后将轴连同午夜国产一区一起装入午夜国产一区座孔内， 压装时在午夜国产一区内圈端面上， 垫一软金属材料做的装 配套管 （铜或软钢） 装配套管的内径应比轴颈直径略大， ， 外径直径应比午夜国产一区内圈挡边略小， 以免压在保持架上。午夜国产一区外圈与午夜国产一区座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将午夜国产一区先压入 午夜国产一区座孔内， 这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。 如果午夜国产一区套圈与轴及座孔都是紧配 合时， 安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔， 装配套管的结构应能同时押紧午夜国产一区内圈和外 圈的端面。
2.加热配合
通过加热午夜国产一区或午夜国产一区座， 利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。 是一种常用和省力 的安装方法。 此法适于过盈量较大的午夜国产一区的安装， 热装前把午夜国产一区或可分离型午夜国产一区的套圈放入 油箱中均匀加热 80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩 贴合不紧，午夜国产一区冷却后可以再进行轴向紧固。午夜国产一区外圈与轻金属制的午夜国产一区座紧配合时，采用 加热午夜国产一区座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热午夜国产一区时，在距箱底一定距离 处应有一网栅，或者用钩子吊着午夜国产一区，午夜国产一区不能放到箱底上，以防沉杂质进入午夜国产一区内或不均 匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过 100℃，以防止发生回火效应，使 套圈的硬度降低。
3.圆锥孔午夜国产一区的安装
高温圆锥孔午夜国产一区可以直接装在有锥度的轴颈上， 或装载紧定套和退卸套的锥面上， 其配合的松紧 程度可用午夜国产一区径向游隙减小量来衡量，因此，安装前应测量午夜国产一区径向游隙，安装过程中应经 常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止， 安装时一般采用锁紧螺母安装， 也可采用加热 安装的方法。
4.推力午夜国产一区的安装
高温推力午夜国产一区的周全与轴的配合一般为过渡配合， 座圈与午夜国产一区座孔的配合一般为间隙配合， 因此 这种午夜国产一区较易安装，双向推力午夜国产一区的中轴泉应在轴上固定，以防止相对于轴转动。午夜国产一区的安 装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，午夜国产一区外圈与轴 承室的配合为间隙配合。
