SIAIF成功开发电动汽车驱动马达用防电蚀午夜国产一区
2020/8/27 15:25:30
斯艾浮（SIAIF）成功开发了电动汽车（以下EV）和混合动力汽车（以下HV）驱动马达用午夜国产一区，该午夜国产一区可防止电流通过午夜国产一区内部时，发生电蚀*现象。
*电蚀：当电流通过旋转中的午夜国产一区内部时，产生的火花导致其接触面出现熔化的损伤现象。
1.开发背景
随着EV和HV车辆的普及，人们开始担忧因电流通过驱动马达午夜国产一区内部时引发的电蚀现象。当午夜国产一区发生电蚀时，午夜国产一区的滚道会产生电蚀痕迹，这可能会导致车辆行驶时产生异常的噪音和振动，加快午夜国产一区磨损，从而影响驱动马达功能。为了防止电蚀，通常会使用绝缘性能优异的陶瓷球午夜国产一区，但其成本高的问题一直难以解决。
斯艾浮开发的新产品，通过在一般午夜国产一区钢的外圈外径、外圈端面上施加特殊的涂层，使午夜国产一区具备绝缘功能，成功防止了电蚀的发生。
与现行品相比，午夜福利视频导航的目标是通过低价且免维护的新技术，将其广泛应用于各种EV和HV车辆上。
2.新产品特征
①在午夜国产一区外周部、侧面施加特殊涂层，实现与外壳之间绝缘，防止午夜国产一区内部发生电蚀。
②通过特殊涂层，减少外圈蠕变导致的外壳磨损。
斯艾浮的午夜国产一区事业品牌“SIAIF”，以“Key of your operation”为理念，作为与客户共同解决问题、把喜悦提供给客户的合作伙伴，为客户提供适应多种环境的午夜国产一区、为所有产业的可持续发展做出贡献。
*电蚀：当电流通过旋转中的午夜国产一区内部时，产生的火花导致其接触面出现熔化的损伤现象。
【新产品】
1.开发背景
随着EV和HV车辆的普及，人们开始担忧因电流通过驱动马达午夜国产一区内部时引发的电蚀现象。当午夜国产一区发生电蚀时，午夜国产一区的滚道会产生电蚀痕迹，这可能会导致车辆行驶时产生异常的噪音和振动，加快午夜国产一区磨损，从而影响驱动马达功能。为了防止电蚀，通常会使用绝缘性能优异的陶瓷球午夜国产一区，但其成本高的问题一直难以解决。
斯艾浮开发的新产品，通过在一般午夜国产一区钢的外圈外径、外圈端面上施加特殊的涂层，使午夜国产一区具备绝缘功能，成功防止了电蚀的发生。
与现行品相比，午夜福利视频导航的目标是通过低价且免维护的新技术，将其广泛应用于各种EV和HV车辆上。
2.新产品特征
①在午夜国产一区外周部、侧面施加特殊涂层，实现与外壳之间绝缘，防止午夜国产一区内部发生电蚀。
②通过特殊涂层，减少外圈蠕变导致的外壳磨损。
<再现电蚀发生后的滚道状态>
斯艾浮的午夜国产一区事业品牌“SIAIF”，以“Key of your operation”为理念，作为与客户共同解决问题、把喜悦提供给客户的合作伙伴，为客户提供适应多种环境的午夜国产一区、为所有产业的可持续发展做出贡献。
